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コロナ禍での生存対策!どこから手を打つの?

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社員だけで

会社を回す専門プロデューサー

西村博ですわーい (嬉しい顔)

 

 

 

コロナになって

2年目に突入して

 

 

生存できる会社と

生存出来ない会社の

2極化が加速しているあせあせ (飛び散る汗)

 

 

先日ある社長さんの

コンサルをさせてもらったが

どうすれば、もっと売上げが上がるか?
と相談されたが

 

 

 

生存の条件として売上ではなく
コストコントロールが重要なんよね

 

 

 

売れる時代から
売れない時代へ突入している

 

 

 

売上高増大や
粗利益増大ではなく
コスト削減から入っていくdouble exclamation

 

 

 

粗利を
増やすのは難しいから
コスト削減して作業を減らす
結果、粗利が増えます

 

 

 

例えば
①ベンダーの変更
②品目の変更
③取引条件の変更
④マスへの変更
⑤オペレーションの変更
などなど

 

 

 

結果として
コスト削減こそが
すべてのスタートです

 

 

 

超重要ですdouble exclamation

 

 

 

作業の削減
①作業の抜き出し
②所要工数の順に並べ
③工数の大きい順に

右斜め下右斜め下右斜め下右斜め下右斜め下右斜め下右斜め下右斜め下右斜め下

①やめれないか

②まとめれないか

③回数を減らせないか

④一度にできないか

 

 

17年前に
4,000万円借金があったときは
コスト削減をしてプラスへもってきました

 

 

 

コストとは
作業の代金をやめること

 

 

 

コストとは
作業の削減のこと

 

 

 

例えば
自動車屋で車検や修理は
お客様の自宅に引取納車するのが
当たり前でした

 

 

 

2人で
片道30分を往復すると
約1時間×2人分の人件費がかかります

 

 

 

ここを
取りに行くのではなく
お客様に来店してもらう
仕組みを作りました

 

 

 

その時間を
生産に回せるようになり
高生産につながります

 

 

 

高生産が
できるようになると
お客様に売価を下げれるし
商品を買いやすくなります

 

 

 

商品の
品目数の話もしておくと

 

 

 

品目数を増やすと
その商品内容を覚えたり
販売するためにオペレーションも
覚えないといけませんね

 

 

 

すると
どうなるかというと
作業量や工程が増えて
残業が増えていきます

 

 

 

だから
残業をさせない体系を作る
死に筋を減らし品目を減らす

 

 

 

私の会社は
車検や修理もしているので
ある程度の部品在庫はもっていますが

 

 

 

在庫ヒット率は93%もあるので
ほとんど死に筋はありません

 

 

 

売れない商品は置かない
売れ筋の商品に
替えていくことが大事ですdouble exclamation

 

 

 

年に2~3個しか
売れない商品を置くのなら
その商品は売れ筋へ
チェンジしたほうがいい

 

 

 

今一度
会社の商品や品目を
見直してはどうでしょうか?

 

 

 

今日は、ここまで~

 

 

 

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お問い合わせ

ニックネーム 仕事と家庭円満プロデューサー
住所 〒779-4701
徳島県三好郡東みよし町加茂1869−11
(有)西村自動車HP https://kobac-higashimiyoshi-red.com

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仕事と家庭円満プロデューサー

名前 西村 博
職業 自動車販売
住まい 徳島県

Profile

日本初7人の子どもをほめ育中
”ほめる”とは、「人」「モノ」「起こった出来事」の 価値を発見して伝えることです。
つまり、誰かの価値を発見して誰かを「ほめる」ということは、 相手を輝かせるばかりか、ほめている自分自身も輝かせるのです。

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